НЕФТЕСОДЕРЖАЩИЕ ОТХОДЫ
Отработанным маслом считаются минеральные и синтетические масла, полученные из сырой нефти и потерявшие свои первоначальные свойства в процессе эксплуатации. В состав отработанных масел как правило входят механические примеси и примеси на водной основе.
Источников образования отработанного масла являются трансформаторы, компрессоры, турбины, автомобили, гидравлические приводы и т. д.
На территории Республики Казахстан и стран Таможенного союза действуют определенные стандарты, предъявляющие требования к составу, порядку сбора, хранения, переработки и утилизации данного отхода.
Не следует считать отработанными маслами:
•растительные или животные жиры;
•вещества, загрязненные отработанными маслами. Например, сорбенты, металлолом;
•вещества, образовавшиеся в результате очистки дна резервуаров, предназначенных для хранения нефтепродуктов;
•добытые из разлива природные нефтяные топлива;
•различные растворители;
•отработанный керосин и антифриз;
•продукты, которые невозможно переработать с помощью методов, использующихся для переработки отработанного масла.
Данный отход образуется при добыче, хранении, транспортировки нефти и продуктов ее переработки. а так же в результате аварийных ситуаций, вызванных разливом нефтепродуктов на грунт.
Основные методы очистки замазученного грунта – это термический обжиг в специальных печах, микробиологическая очистка без выемки грунта, а так же нейтрализация грунта с применением химических веществ и биопрепаратов. Продуктом данных технологий является нейтральный грунт, который применяется в отсыпке дорог, дамб и земляных отвалов.
Наша компания готова оказать полный цикл услуг, связанных со срезкой, вывозом и последующей утилизацией замазученного грунта.
Как правило сорбенты применяются транспортными и ремонтными предприятиями, дорожными и эвакуационными службам для сбора и удаления аварийных разливов масел, топлива, а так же для устранения розлива нефтепродуктов на открытых водных поверхностях. Основой данного продукта являются древесная стружка, опилки и подобные материалы, обладающие повышенными сорбирующими свойствами. Сорбент впитавший нефтепродукты требует специальных условий хранения, транспортировки и дальнейшей утилизации.
Нефтяные шламы — это сложные физико-химические смеси, которые состоят из нефтепродуктов, механических примесей (глины, окислов металлов, песка) и воды. Соотношение составляющих нефтешлам элементов может быть самым различным.
В зависимости от способа образования и, соответственно, физико-химического состава нефтяные шламы подразделяются на несколько групп или видов:
Придонные, образующиеся на дне различных водоёмов после произошедшего разлива нефти.
Образующиеся при бурении скважин буровыми растворами на углеводородной основе.
Образующиеся в процессе добычи нефти, а, точнее, в процессе её очищения. Дело в том, что добытая из скважины нефть содержит многочисленные соли, выпавшие твёрдые углеводороды, механические примеси (в том числе и частицы горных пород).
Резервуарные нефтешламы — отходы, которые образуются при хранении и транспортировке нефти в самых разнообразных резервуарах.
Грунтовые, являющиеся продуктом соединения почвы и пролившейся на неё нефти (причиной этого может быть как технологический процесс, так и авария). Этот вид нефтешламов (загрязненных почв) относится к отходам только после размещения в накопителях отходов или на полигонах для переработки отходов.
Наиболее популярные методы утилизации нефтешламов является термическая деструкция, а так же набирает популярность метод связанный ч получением сырьевого продукта по средством технологий пиролиза и разделения на трикантерах.
Промасленной ветошью является отработанный текстиль, который использовался для уборки производственных цехов, станков, агрегатов, узлов и деталей (в том числе и для протирания рук) от моторных масел, растворителей, смазочно-охлаждающих жидкостей, бензина, красок, лаков и прочих вредных составов. Например, на предприятиях, связанных с изготовлением, эксплуатацией или ремонтом автотехники и подъемных механизмов, накапливается огромное количество отходов такого типа. Пропитанные токсичными веществами они серьёзно угрожают здоровью людей. Чтобы предотвратить возгорание и не допустить проблем экологического характера, сбор, накапливание и передачу на уничтожение промасленной ветоши необходимо осуществлять в строго установленном порядке, пользуясь услугами специализированных организаций.
В системе магистральных газопроводов отходы газового конденсата образуются в процессе очистки полости магистрального газопровода (камеры приема, подземные емкости сбора), очистки природного газа на компрессорных станциях (установки очистки газа –пылеуловители, фильтры-сепараторы, газосепараторы, подземные и надземные емкости сбора отхода), очистки газа на газораспределительных станциях (установки очистки газа и емкости сбора отхода), а также в процессе осушки газа. Известно, что содержание нефтепродуктов в них может достигать 98 %. Одним из экономически целесообразных способов утилизации на установках термического обезвреживания является использования данных отходов в качестве основного энергоисточника.
ОТРАБОТАННЫЕ ФИЛЬТРА
(воздушные, топливные, масленые)
Фильтра, используемые в воздушно-газовой, топливной и масленой системе автомобиля либо производственного оборудования, является важным элементов который обеспечивает нормальную работу механизма по средствам накопления в себе механических примесей и большого количества продуктов окисления, а также токсичных веществ. Как правило элементам фильтрации присваивают 4 класс опасности и относят к малоопасным, но это не исключает их необходимость в специализированной утилизации. Попадание отработанных очистительных элементов на свалки без утилизации не допускается, так как может пагубно повлиять на экосистему.
Хранение отработанных фильтров осуществляется в отдельных контейнерах, не допуская их смешивания с другими отходами, относящихся к иным классам опасности. Основным способом утилизации данных отходов является термическая деструкция на специализированном оборудовании.
Утилизации подлежат не только отходы лакокрасочных материалов (ЛКМ) и горюче смазочных материалов (ГСМ) , применяемые на производстве, но и тара, в которой они хранились! Дело в том, что тара, загрязненная ЛКМ и ГСМ, в большинстве случаев не может быть очищена. При ее повторном использовании или захоронении в атмосферу будут выделяться токсичные вещества, приносящие серьезный вред экологии и угрожающие здоровью людей. Вот почему стоит воспользоваться услугой по утилизации тары из-под краски и лакокрасочных материалов, предоставляемой компанией «Эко Торг Сервис».